Ställer in rekognoseringstur 17:e april

Efter helgens händelse då jag överaskade alla och mig själv genom att komma trea på Ursviks ultra 75 km så har jag tänkt satsa på Munkastigen som är nästa ultratävling i trailruncupen. Nu när jag har lyckats fått en bra placering i cupen så vill jag gärna försvara den i nästa tävling.

Lördagen den 17:e springer jag den sista rekognoseringsturen

Eftersom jag är med på både Täby Extreme den 11:e och Munkastigen den 24:e så är det enda alternativet helgen därimellan. Om det finns intresserade så får ni kontakta mig.

Vi löper från sträckan Lagga-Marma. Vi börja i Lagga eftersom det är bättre kommunikationer i Marma och alltså lättare att ta sig till Stockholm-Gävle därifrån än från Lagga.

Hur ska man då ta sig till Lagga? Det måste jag kolla upp. Lagga ligger ca en mil söder om Uppsala.

Det blir löpning fördelat på två dagar och totalt ungefär 12-14 mil gissningsvis. Vi kutar non-stop såklart.
Mer information kommer allteftersom


Marma-Lagga rekognoseringstur

När  snön smält och det är något löpvänligare på Upplandsleden kommer denna rekognoseringstur att genomföras.


Gott och blandat från Gävle-Marma


Etapp 2 Älvkarleby-Marma 13 km

Från Älkarleby till Marma är det löpning längs Dalälven. Ett skönt avbrott från löpningen i skogen. Etappen bjuder på mycket fina vyer utmed Dalälven. Banan följer Upplandsleden hela vägen mot Marma bortsett från två mindre sträckor. Båda efter Ambrickas båtstad vid nio kilometer och tio kilometer. Där tar man den närmaste vägen vilket inte Upplandsleden gör. Se karta.

I Marma passerar banan en korvkiosk som även är byns affär.  

Karta http://www.funbeat.se/tracks/index.aspx?RouteID=305263

Etapp 1 Gävle-Älvkarleby 30 km

Mitt i centrala Gävle vid Rådhusets torg är starten lagd. Denna etapp går söderut från Gävle till Hemlingby. Från Hemlingby tar man Gästrikeleden söderut. Det finns inga rastplatser längs med Gästrikeleden förrän man kommer till landskapsgränsen mot Uppland. Vid gränsen finns ett rastställe. Därifrån står det att man har genomfört 14 kilometer från Hemlingby och det är sex kilometrar kvar till Älvkarleby. I själva verket har man avverkat ca 19 km till landskapsgränsen från Hemlingby enligt GPS:n. 

Från Hemlingby till Älvkarleby är det bara ren skogslöpning. Förutom ett parti på 500 meter då Gästrikeleden går på asfalt. Banan följer strikt leden förbi små byar som Mårtsbo och Kubbo. Det är väldigt lätt att hitta. Leden är oftast bra utmärkt och det finns tydliga markeringar på träd och skyltar.

När man slutligen når Älvkarleby tar Upplandsleden den södra bron över Dalälven. Banan däremot genar och tar den norra bron. Efter bron så ansluter banan leden på nytt och därmed är etappens mål nått. I Älvkarleby finns det ett hotell med restaurang som banan passerar. Det är det enda som finns tillgängligt utmed banan i Älvkarleby innan den fortsätter mot Marma i etapp två.

I Älvkaleby finns regionaltåget mot Gävle, Uppsala och Upplands Väsby.

Karta:http://www.funbeat.se/tracks/index.aspx?RouteID=305262

Boendet fixat och resan klar

Nu har jag ordnat resan. Åker X-2000 fredagen den 12:e till Gävle med avgång kl 06.30 från Centralen och ankomst 07.54 i Gävle. Från Rådhustorget löper vi sedan ca 40 km till Marma. Från Marma tar vi tåget tillbaka till Gävle.

När man reser med Upplandstrafiken så kan man betala biljetten kontant till busschaufören eller på tåget. Biljettpris på Upptåget Marma-Gävle 80 kr.


Jag ordnade boende i sovsal för 230 kr på STF:s vandrarhem på Rådmansgatan i Gävle från fredag till lördag. På lördagen springer man 61 km och då återvänder man till Marma där man fortsätter mot Österbybruk som blir det slutliga målet.
 

I Österbybruk tar man bussen (80 kr) mot Uppsala och sen byter man buss eller tåg (70-150 kr) vidare hem till Stockholm. Transport hem ordnar jag med föräldrarna. Antingen från Österbybruk eller från Uppsala. Jag tror att det kan bli sent innan man anländer till Österbybruk. Bussar går hela kvällen från Österbybruk och från Uppsala till Stockholm finns förbindelser hela natten via Arlanda. Men som sagt så förlitar jag mig på föräldrarna och det brukar aldrig vara några problem.


Rekognoseringsturen fredagen 12:e februari

Fredag dag 1: Gävle-Marma 35-40 km. Upplandståg från Marma till Gävle för övernattning.
Tågtider Marma-Gävle: 13.06 15.06 15.06 16.06 17.14 18.06 20.06 22.10 23.06

Lördag dag 2: Den extremt tuffa dagen Marma-Gimo 81 km. Upplandståget Gävle-Marma: 5.30 6.30 7.49. Skulle man bryta dagen därpå går buss 501 från Västlands kyrka (17 km) till Gävle:  
10.25 12.25 14.25 16.25 18.25
Ska man fortsätta efter Västland är nästa bussalternativ Österbybruk 61 km. Visst finns det bussar från Lövstabruk. Men de går inte under lördagar. Från Österbybruk går buss 823 till Uppsala under följande tider: 16.58 17.58 18.58 19.58 20.58 22.28 23.28 01.00

Söndag dag 3 undrar jag om vi verkligen orkar med tanke på den kondition jag är i nu. Det kanske räcker med att försöka springa till Marma-Österbybruk 61 km dag 2. Så långt har jag inte kutat i år. Att sedan kuta 20 km till Gimo verkar för extremt.  Att kuta 61 km nästa helg är bara det en omänsklig uppgift. Vi får se när man kommer dit.

Boende och tågbiljetter ska fixas under de närmaste dagarna.


Flyttar fram rekningen en vecka

Den 12:e kutar jag istället Gävle-Lagga. Övernattning sker i Älvkarleby-Marma och Gimo. Ska kolla upp vilka övernattningsalternativ som finns.

Dagsetapperna ser ut enligt följande:
Gävle-Älvkarleby-Marma: 28-39,5 km
Älvkarleby-Marma-Gimo: 81-92,5 km
Gimo-Lagga: 73,5 km.

Ska försöka fixa transport från Lagga till Uppsala och Stockholm.

Måste reka Gävle-Lagga

Funderar på att åka till Gävle fredagen den 5:e februari, alltså om två veckor, och avverka Gävle-Uppsala (Lagga).

Jag har tänkt att man första dagen (fredagen) kutar till Gimo där man övernattar två nätter och vilar lördagen. Sedan på söndagen tar man rutten Gimo-Uppsala.

Tåget på fredagen går 06:30 och kostar 332 kr 2:a klass. Eller om man så vill 362 kr 1:a klass. Ingen stor skillnad.

Men jag vet inte riktigt. Boendet i Gimo verkar rätt dyrt. Det enda som verkar finnas är en herrgård för 950 spänn natten. Hmmm.... Vi får se om man kan lösa boendet på något sätt.

Första etappen Gävle-Gimo är 130 km lång. Hur fixar man det på en dag på detta underlag? Det känns lite omöjligt just nu. Och måste man rekognosera hela banan? 


Kallhäll-Sergels torg

Hur kan någon tycka att denna text är intressant?

Denna sista etapp är mycket varierad. När jag löpte i december och rekognoserade från Kallhäll-Sergels torg ville jag göra banan så naturskön det bara va möjligt. Det kändes som en otrolig kick att kuta in från Tranebergsbron till Kungsholmen och Norra mälarstrand in till Sergel storg.

Vid Kallhäll är det bara ca 100 meter från pendeltågstationen där Upplandsleden går in i ett skogsparti. Efter att vi kommit upp på en motionslinga så följer vi en stig som går längs med en äng. Istället för att ta Upplandsleden tar vi en grusväg som går mot Dikartorp och Görvälns slott. Görvälns slott ligger vackert beläget vid mälaren och där finns ett litet fik och även en restaurang. Banan och Upplandsleden går sedan utmed vattnet men där Upplands-leden fortsätter upp på Kvarnberget går banan längs med vattnet istället och vidare till en parkering. Vid parkeringen så går banan återigen på Upplandsleden. Men bara i ca 200 meter. Sedan tar vi sikte mot båthamnen  i Sandudden. Från Sandudden är det asfaltslöpning tills vi stöter på Upplandsleden som tar oss till Gåseborg. Vi avviker från leden och springer mot Lövsta och Hässelby villastad.

I Hässelby betar vi av vägarna i följande ordning: Riddersviksvägen --> Sandviksvägen --> Fyrspannsgatan. Därefter  ungefär 7 kilometer strandprommenadslöpning till Nockeby. Nu börjar stadsbebyggelsen tränga sig inpå och vi  springer parallellt med Nockeby pendeltågsbana på Nockeby kyrkväg mot torget. Vid torget fortsätter vi Västerledsvägen till Alvik och Drottningholmsvägen. Sedan över Tranebergsbron och vips så är vi i Stockholm och Kungsholmen. Vi springer rakt igenom Rålambshovsparken mot Norrmälarstrands prommenadstråk. Avslutningsvis passerar vi stadshuset och  fortsätter under Centralbron och upp mot Malmtorgsgatan där målet Sergels torg ligger. Precis efter hotellet Sergel Plaza.

Karta: http://www.funbeat.se/tracks/shownonav.aspx?RouteID=276178

Lagga-Märsta

Lagga-Märsta går endast på lätt trafikerad asfalterad väg. Förutom sista kilometern mot tågstationen i Märsta som går på cykel och gångväg. Detta parti tror jag är ett av de tuffare. Både för huvudet och för bena då vägen från Knivsta Kyrka till Märsta kan kännas otroligt seg och tråkig.

På denna etapp finns det inga affärer eller restauranger eller fik om man bortser från Märsta som är målet. Där finns också tåg mot stockholm och Uppsala 

Hela etappen är väldigt sevärd och speciellt vägen från Lagga till Östuna och vägen runt sjön Valloxen öster om Knivsta.
Karta: http://www.funbeat.se/tracks/index.aspx?RouteID=280609

Efter ca 20 mils löpning

Märsta-Kallhäll

Från Märsta tågstation löper man söderut längs med järnvägen och Västra bangatan.  Där finns mataffärer och när vi svänger in på Nymärstagatan finns även en bankomat. Vi fortsätter Vänortsringen söderut och genar över riksväg 263 och passerar en bensinmack där det även finns en korvkiosk.

Efter bensinmacken följer man Steninge Allé tills man kommer till kolonilotterna och där tar man vänster på en grusväg för att ansluta till Upplandsleden.  Leden går längs med den å vi passerar och sedan in i skogen.  Det kan vara väldigt svårt att veta vart leden går utan en karta. Märkeringarna på träden har på en del ställen helt vittrat bort. Här kan man väldigt lätt springa vilse. Därför rekommenderar jag en terrängkarta med Upplandsleden från Märsta till Kallhäll (Lantmäteriets Terrängkarta 607 Norra Stockholm, 620 Uppsala).

Leden tar av från skogsvägen och ut på en lättsprungen stig. När vi kommer till en skogsväg med vägbom så följer vi skogsvägen söderut. Upplandsleden fortsätter dock längs en avfallsanläggning innan den också viker av söderut.  Vi fortsätter söderut tills vi stöter på Upplandsleden igen där leden tar oss genom ett skogsparti till Krogsta. Därifrån är det i stort sett löpning på landsvägar och skogsvägar under den resterande etappen.

Vid Krogsta saknas Upplandsledens ledmarkeringar helt. Vi tar den kortaste vägen till Rosersbergs slott och avviker från leden. Detta innebär att vi anländer till Rosersbergs slott från slottsvägen. Vid slottet ansluter vi Upplandsleden på nytt och löper längs med den vackra Rosersbergsviken mot Runsa. Från Runsa springer man landsvägen mot Sättra och Harva. Vid Harva tar man av mot Töndal. Töndal är ett litet villaområde och därifrån går en skogsstig, som vi följer, till Ängsjö friluftsområde. Därifrån går Upplandsleden som en bred motionsstig mot Stäket och Kallhäll. Upplandsleden är här bra markerad och när vi sedan lämnar skogen och kommer in till Stäkets bebyggelse så är det inga svårigheter att följa Upplandsleden.

Etappen Märsta-Kallhälls finaste naturupplevelse ser man just i Stäket. Från en höjd har man en väldigt fin utsikt över Mälaren. Perfekt för en paus innan man fortsätter längs med viken mot Kallhäll. Vid Kallhäll finns möjligheter att ta pendeltåg mot Stockholm.

Den information som finns på Funbeat

Torsdagen den 13:e maj 2010 som är Kristihimmelfärds dag arrangerar jag ett träningslopp från Gävle till Stockholm.

Vi startar från Rådhustorget på förmiddagen ca kl. 10.00 och springer Kungsgatan söderut mot Hemlingby motionsgård. Därifrån ansluter vi till Gästrikeleden och fortsätter sedan på Upplandsleden. Banan går till den största delen på Upplandsleden och målet är förstås Sergelstorg i Stockholm. Jag har inte kontrollmätt eller rekognoserat banan. Men jag kommer att göra detta under vintern. Dock inte hela banan.

Mer detaljer och övrig information kommer att finnas på denna sida allteftersom.
Jag undrar om det verkligen finns människor som ställer upp på detta? Det är sjukt långt. Förmodligen längre än ett spartathlon. Men med upplevelser och natursköna vyer som gör detta evenemang värt mödan flera gånger om.

Vad sägs om det????? Om ni har synpunkter angående datumet, banan eller något annat gällande detta evenemang så får ni gärna vädra dessa.

Åtta kartdelar av Lantmäteriets terrängkartor behöver man för att täcka hela rutten från Gävle till Stockholm. 651 Gävle, 641 Tierp, 642 Hållnäs, 632 Gimo, 633 Hallstavik, 621 Norrtälje, 620 Uppsala, 607 Norra Stockholm.
Ett smidigare alternativ (och dyrare) är Garmins GPS med Lantmäteriets topografiska tjänst inlaggd i GPS:en.

Bana:
Märsta-Kallhäll
http://www.funbeat.se/tracks/index.aspx?RouteID=276308

Kallhäll-Sergels torg
http://www.funbeat.se/tracks/index.aspx?RouteID=276178

Välkommen till Gävle-Stockholm funrun!

Detta blir kanske det häftigaste jag gjort i löpväg. Efter GAX 2008 har jag blivit så inspirerad att jag nu vill arrangera ett eget träningslopp från Gävle till Stockholm.

Alla är välkomna att delta. Vad man gjort tidigare och alltså vad man har för erfarenhet spelar mindre roll. Men en kännedom på vad man ger sig in på är önskvärt. Man ska vara mentalt och fysiskt förberedd inför uppgiften. 

Vill man bara vara med på delar av eventet så går det bra.

Mer information om detta arrangemang kommer att publiceras i januari på Funbeat och också på blogg.se.
Häng med!


Nyare inlägg
RSS 2.0